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En la calle 88, donde antes la promesa urban\u00edstica giraba alrededor de dos estaciones del Metrorail, el n\u00famero de edificaciones fue al menos cuadriplicado.<\/p>\n
Frente a Dadeland, hoy existe un complejo urban\u00edstico, residencial y comercial, con m\u00e1s de 15 edificaciones, que muchos claman como el centro urbano de Kendall.<\/p>\n
Detr\u00e1s de Dadeland, por su lado norte, las nuevas urbanizaciones indican la reanimaci\u00f3n de la zona con viviendas adosadas y edificaciones de varias plantas.<\/p>\n
Continuamos rumbo sur, por la v\u00eda US-1, se nota la presencia de nuevos centros comerciales en la acera este, donde antes hubo peque\u00f1os espacios que habilitaban tiendas de ropa, alimentos y talleres de mec\u00e1nica.<\/p>\n
Atr\u00e1s de los nuevos locales comerciales, donde hoy lucen supermercados y grandes almacenes, se perciben edificaciones de dos y tres plantas y un sinf\u00edn de viviendas construidas acorde con los nuevos c\u00f3digos de construcci\u00f3n.<\/p>\n
Vale recordar que la base de la recuperaci\u00f3n tuvo sus comienzos en el esfuerzo de un grupo de activistas comunitarios, bajo la sombrilla de la iniciativa We Will rebuild<\/em>, reconstruiremos en espa\u00f1ol, que logr\u00f3, junto a instituciones privadas, los gobiernos condal, estatal y federal y las aseguradoras de viviendas, encaminar la reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n Un par de millas m\u00e1s y llegamos a la zona cero, donde el v\u00f3rtice del hurac\u00e1n desencaden\u00f3 la fuerza mayor.<\/p>\n A\u00fan se aprecia la presencia de gr\u00faas de construcci\u00f3n y cientos de alba\u00f1iles haciendo sus faenas en terrenos disponibles.<\/p>\n Tierra adentro, en direcci\u00f3n oeste, yendo por la calle 120, donde se encuentra Miami Executive Airport, el paisaje est\u00e1 igualmente habitado por nuevas construcciones y terrenos disponibles.<\/p>\n Son nuevas edificaciones que ofertan precios de mercado, altos para el poder adquisitivo de la poblaci\u00f3n, aunque algunas urbanizaciones ofrecen un n\u00famero muy limitado de precios menores, por aquello de cumplir con la promesa de viviendas asequibles.<\/p>\n Si cuestionable fue la fortaleza de casas y otras edificaciones que fueron construidas en los a\u00f1os 1980, ahora todos esperan que, dada la experiencia de 1992 y la nueva codificaci\u00f3n, las obras sean capaces de contener los fuertes vientos de un hurac\u00e1n.<\/p>\n Un giro al sur y notamos que hay m\u00e1s terrenos disponibles, tal vez muchos, que pudieran ser utilizados, a merced de las reglas urban\u00edsticas y comerciales que rigen los c\u00f3digos de zonificaci\u00f3n.<\/p>\nV\u00f3rtice<\/h2>\n