-Ten\u00eda previsto preguntarle por esa operaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n-Para m\u00ed hay tres elementos que definen la imagen de la ciudad: el litoral, la Alcazaba y el r\u00edo. Son las tres grandes huellas hist\u00f3ricas. Sobre el litoral te puedo contar que nos presentamos al concurso del Palmeral de las Sorpresas. Quedamos en segundo lugar porque se nos puntu\u00f3 casi con un cero el soterramiento del Paseo de los Curas. \u00c9ramos conscientes de que \u00edbamos en contra de ganar el concurso porque la Autoridad Portuaria se negaba incluso a echar abajo la valla. Fuimos al concurso para decir que el palmeral ten\u00eda que ser una continuaci\u00f3n del parque.<\/p>\n
Quiz\u00e1 lo hicimos en un momento en que no se pod\u00eda hablar de esto. Hoy se habla del soterramiento, que es una operaci\u00f3n costosa y de largo recorrido, pero la ciudad no se hace en un d\u00eda, se hace en muchos a\u00f1os y es importante sembrar.<\/p>\n
El concurso del r\u00edo fue internacional y lo ganamos. Luchar contra el no embovedado no era jugar a ganar, pero me sorprendi\u00f3. Llegar\u00e1 un momento en que alguien convertir\u00e1 el r\u00edo en un parque<\/strong>. La ventaja del r\u00edo sobre el soterramiento es que vale muy poco dinero. Aprovechar el cauce para hacer un parque blando tendr\u00eda una repercusi\u00f3n social impresionante. Ser\u00eda tener el tercer gran parque de la ciudad.<\/p>\n-Pero parece que la idea del alcalde es distinta a la de hacer un parque\u2026<\/strong><\/p>\n-Es distinto, est\u00e1n las plazas puente\u2026 Es lo bueno y lo malo, que las cosas necesitan su tiempo de maduraci\u00f3n. Desde que se habl\u00f3 del soterramiento del Paseo de los Curas a que se haga pasar\u00e1n 60 o 70 a\u00f1os. Pero uno no tiene la obsesi\u00f3n de ver estas cosas, sino la tranquilidad de que se siembre. Y Gibralfaro<\/strong> es un punto magn\u00edfico, pero los accesos son malos. Por qu\u00e9 desechar la idea de alg\u00fan elemento mec\u00e1nico muy integrado. Hoy los desarrollos de las t\u00e9cnicas han eliminado la dureza de los funiculares en las laderas. Son esos grandes aspectos y creo que los trenes van por buen camino.<\/p>\n-\u00bfPepe Segu\u00ed lleva bien la cr\u00edtica?<\/strong><\/p>\n-Una de las demostraciones de que la llevo bien es que estoy con usted. Es absolutamente leg\u00edtimo y me quedar\u00eda extra\u00f1ado si no se produjera. Es l\u00f3gica la necesidad que puede tener la gente de opinar en contra porque es un espacio que se ha hecho suyo. Ese es el b\u00e1lsamo, tener la tranquilidad m\u00e1s sincera de que las cosas no pueden ser tan uniformes. Hay una posesi\u00f3n del espacio. Pero hay una necesidad de cambiar, no porque el arquitecto o el alcalde lo quieran, sino porque las condiciones de la ciudad obligan a hacerlo y eso genera un conflicto. Lo que produce cierta crispaci\u00f3n es que se desvirt\u00faen los datos<\/strong> o se hagan trucajes con ellos o se conviertan las mentiras en verdades.\u00a0<\/p>\n\n\u00abGibralfaro<\/strong> es un punto magn\u00edfico (…) Por qu\u00e9 desechar la idea de alg\u00fan elemento mec\u00e1nico muy integrado; los desarrollos de las t\u00e9cnicas han eliminado la dureza de los funiculares en las laderas\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n-Entiendo que habla usted de la torre. \u00bfA qu\u00e9 se refiere?<\/strong><\/p>\n-Por ejemplo, demostrar que la torre es uso hotelero y no puede ser residencial porque lo dice la Ley del Puertos; demostrar que es un suelo que es propiedad del Estado, que no es propiedad de un inversor que despu\u00e9s hace negocios con \u00e9l; demostrar que no es solo un hotel, sino un hotel con un auditorio, porque el puerto dice que tiene que tener unas contraprestaciones y un auditorio de unas 1.000 plazas vale dinero; bajar altura, obligar a que tenga un mirador p\u00fablico arriba, que sea un espect\u00e1culo para el ciudadano\u2026\u00a0<\/p>\n
Seg\u00fan los datos del Puerto, antes de la pandemia por la estaci\u00f3n de cruceros sal\u00edan unos 500.000 cruceristas y lo hacen en un espacio obsoleto, que es un aparcamiento. El destino es que sea culminado con algo, es como el remate<\/strong> que necesitas porque tienes una concentraci\u00f3n de uso tur\u00edstico; porque la escala que tienes al lado es La Malagueta, que es un contrapeso; si queremos ser realistas la Farola est\u00e1 a 700 metros y el casco hist\u00f3rico a 1.500 metros.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 ser\u00eda lo ideal? Lo ideal es que cuanto m\u00e1s p\u00fablico sea el uso mejor, pero no ah\u00ed, en calle Larios. Si realmente hay una oportunidad de que un inversor, con las condiciones que el Puerto marca, que puede generar actividad econ\u00f3mica y tur\u00edstica, que aporta un auditorio con una infraestructura escenogr\u00e1fica que permite representar cualquier espect\u00e1culo<\/strong>, con una escena para cerca de 80 o 90 actores.<\/p>\n\n
![\"Primer](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2022\/09\/30\/actualidad\/707190111_227626443_1024x576.jpg\")
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\n Primer plano de Jos\u00e9 Segu\u00ed.
\n <\/span><\/p>\n Amparo Garc\u00eda<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n-Una de las dudas que genera es el impacto.<\/strong><\/p>\n-\u00bfQu\u00e9 va a cambiar el perfil de la ciudad? Por supuesto. \u00bfQu\u00e9 tiene impacto visual? Por supuesto. La cuesti\u00f3n es si es positivo o negativo. Si no se hubiera hecho la operaci\u00f3n de los muelles 1 y 2 ser\u00eda como un elemento en la mitad del desierto y no tendr\u00eda sentido. Pero hablamos de una zona con un movimiento de 500.000 cruceristas y de varios millones de personas que pasan por el puerto. Esto hace que una operaci\u00f3n de este tipo, controlada por el propio Estado, sea beneficiosa. El problema es cumplir la ley. Hay cuatro administraciones encima de todo esto.\u00a0<\/p>\n
-\u00bfSe imaginaba que tantos a\u00f1os despu\u00e9s de que pisase el puerto con los inversores catar\u00edes \u00edbamos a estar donde estamos?<\/strong><\/p>\n-No era imaginable tanto tiempo, pero los inversores siempre han dicho que es un proyecto que si cumple todos los requisitos lo har\u00e1n y si no, no lo har\u00e1n. No tienen la presi\u00f3n econ\u00f3mica de algo que han comprado. Que queremos hacerlo ah\u00ed, s\u00ed porque es un sitio m\u00e1gico y por eso me piden un edificio m\u00e1gico<\/strong>. Si el edificio se hiciera, necesita completarse con unas calidades de arquitectura interior muy importantes y tendremos que tener compa\u00f1eros de muy primera fila internacional. Hay una apuesta por no hacer un edificio m\u00e1s de la ciudad. La apuesta es por algo excepcional, que guste o no guste es otra cuesti\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\u00abSi no se hubiera hecho la operaci\u00f3n de los muelles 1 y 2 (la torre) ser\u00eda como un elemento en mitad del desierto y no tendr\u00eda sentido\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n
-\u00bfC\u00f3mo fue el origen de la propuesta?<\/strong><\/p>\n-Ellos contactaron conmigo, pero no se fijaron al principio en el puerto, quer\u00edan un edificio de gran categor\u00eda. El atractivo para ellos no era el puerto ni la Costa del Sol; el atractivo era M\u00e1laga. Era una especie de fijaci\u00f3n. Y cuando en el plan especial del puerto sale el anteproyecto de que se puede hacer una torre de 45 plantas, lo vemos, se lo decimos y nos dicen que ser\u00eda magn\u00edfico.<\/p>\n
Pensar que iba a tardar tanto, no. Pero la ilusi\u00f3n y la fortaleza de permanecer ah\u00ed han estado siempre, porque siempre hemos ido avanzando poco a poco. Tur\u00edsticamente permite completar el discurso de muelle 1, muelle 2, m\u00e1s Muelle Heredia, a lo que sumar San Andr\u00e9s. Esto cambiar\u00e1 la ciudad.<\/p>\n
En unos quince a\u00f1os hablaremos de otra ciudad, que no es ni mejor ni peor. Y por qu\u00e9, porque nos obligan a hacer otra ciudad. Estamos viendo que viene Google, Vodafone\u2026 Y es una realidad lo que hace unos a\u00f1os era una utop\u00eda: el eje Madrid-M\u00e1laga, M\u00e1laga-Madrid<\/strong>. Cuando redactamos los planos de los PGOUs de Antequera y de C\u00f3rdoba se hizo una apuesta por los suelos log\u00edsticos.\u00a0Ha sido una gran suerte para consolidar un eje en el que se est\u00e1n asentando industrias de alta tecnolog\u00eda que va a suponer un eje m\u00e1s importante que el eje del 92 Madrid-Sevilla. Y quien m\u00e1s se va a aprovechar es M\u00e1laga. Eso va a obligar a extender la ciudad, pero no para meter a m\u00e1s gente en la ciudad vieja. Repsol es una operaci\u00f3n de nueva centralidad. El PTA no ha llegado a generar esa nueva centralidad, pero esto s\u00ed lo puede hacer. Y el parque que se prev\u00e9 ser\u00eda el m\u00e1s importante de la ciudad desde el Marqu\u00e9s de Larios.<\/p>\n-\u00bfSi Pepe Segu\u00ed hubiese sido el arquitecto y el promotor, la torre del puerto hubiese sido la misma?<\/strong><\/p>\n-Le puedo asegurar que cuando se sienta en esta mesa todo el equipo piensa mucho en el promotor, en que el edificio hay que proyectarlo, ejecutarlo y mantenerlo, porque tenemos 10 a\u00f1os de responsabilidad civil con lo que pueda ocurrir. Y todo eso con un dinero que la propiedad tiene. Hay un cambio sustancial, los arquitectos nos hemos reciclado tambi\u00e9n en lo de ser project manager<\/em>, gestores econ\u00f3micos.\u00a0<\/p>\n-\u00bfTeme que la torre se atasque en el Consejo de Ministros?<\/strong><\/p>\n-No es tanto el temor como la incertidumbre. Hay proyectos que no se han hecho y creo que ha sido un error. Es el caso del Astoria. Sigo pensando que es un proyecto que hubiera potenciado la zona de Alcazabilla y no se hizo. Es una incertidumbre que uno asume. El proyecto del r\u00edo. Si te dijera cu\u00e1l es el proyecto que, a la edad que tengo, har\u00eda con m\u00e1s ilusi\u00f3n<\/strong> es el proyecto del r\u00edo. Es como cuando escribe un art\u00edculo, que puede generarle miles de amigos y miles de enemigos, pero si haces las cosas con un convencimiento de que cumples con unos datos cient\u00edficos y normativos, el que tenga detractores no es agradable pero no es un temor, es l\u00f3gico.<\/p>\n-\u00bfTiene la impresi\u00f3n de que si tras la torre no estuviese su nombre, el ruido ser\u00eda menor?<\/strong><\/p>\n–No soy tan importante como para tener una obsesi\u00f3n de persecuci\u00f3n<\/strong>. Que pueda haber la opini\u00f3n de algunos compa\u00f1eros o que el Colegio de Arquitectos se haya puesto en contra y que no hayamos tenido la opci\u00f3n, pese a haberla pedido personalmente, de explicar el proyecto en el colegio causa cierta tristeza porque llevas 50 a\u00f1os pagando la cuota como colegiado.\u00a0<\/p>\n
![\"Jos\u00e9](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2022\/09\/30\/actualidad\/707190103_227626236_1706x1128.jpg\")
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