El modo en que se dise\u00f1an las ciudades y la manera de habitar el espacio p\u00fablico por parte de los ciudadanos est\u00e1n estrechamente relacionados entre s\u00ed. M\u00e1s importante que el modo de vivir el espacio com\u00fan son las oportunidades que la propia ciudad ofrece para hacerlo. Depende de ellas que esta sea m\u00e1s o menos vital y que sus vecinos tengan m\u00e1s o menos necesidad de utilizar, vivir y disfrutar el espacio que pertenece a todos. <\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 probado que un inadecuado dise\u00f1o puede relacionarse directamente con la percepci\u00f3n de inseguridad de sus habitantes y por tanto puede dar lugar a una ciudad hostil y poco amable. <\/p>\n
El ciudadano y la seguridad<\/h2>\n
Es importante el papel del ciudadano como agente activo en la seguridad de las ciudades. Autores como Jane Jacobs, con su libro Muerte y vida de las grandes ciudades<\/em><\/a> (1962), demuestran con el concepto de \u201cojos en la calle\u201d c\u00f3mo la vitalidad de las calles, la creaci\u00f3n de v\u00ednculos y las posibilidades de observaci\u00f3n del espacio p\u00fablico se convierten en factores clave de la prevenci\u00f3n del delito en la ciudad y por tanto del aumento de la seguridad.<\/p>\n De este modo el ciudadano toma principal protagonismo en la trayectoria que tomar\u00e1n las urbes. Pero, adem\u00e1s, es necesario que el espacio p\u00fablico sea el soporte de la actividad colectiva de la ciudad, ya que as\u00ed se asegura que siempre haya gente que pueda ejercer ese papel de observador. Por ejemplo, probablemente nos sintamos m\u00e1s seguros en calles m\u00e1s transitadas de las ciudades (en donde la diversidad de horarios, de usos, de movimientos permite que siempre haya gente) que en una calle inh\u00f3spita de un barrio en las afueras.<\/p>\n Seg\u00fan Agust\u00edn Hern\u00e1ndez Aja, en Los nuevos espacios p\u00fablicos y la vivienda en el siglo XXI<\/em><\/a> (2009), \u201cel espacio p\u00fablico debe de ser el espacio en el que los ciudadanos representan su papel como comunidad (aceptando las diferencias de los otros), el lugar de la propiedad colectiva, pero tambi\u00e9n debe ser el sitio donde representar el modelo que nos va a permitir sobrevivir como colectividad\u201d. <\/p>\n Sin embargo, la ciudad ha sufrido cambios estructurales asociados a determinados momentos de la historia que han precipitado modificaciones en los usos del espacio p\u00fablico y en la generaci\u00f3n de modelos urbanos m\u00e1s o menos hostiles. <\/p>\n <\/a> Desde sus or\u00edgenes, la ciudad necesitaba un l\u00edmite. Este se materializ\u00f3 con las murallas que marcaban claramente un orden interior diferenciado del exterior. Aquellos muros configuraban un entorno conocido, seguro, que englobaba un entramado social con reglas comunes y consensuadas en donde el espacio de todos se viv\u00eda con intensidad, ya que era el espacio de protecci\u00f3n e intercambio econ\u00f3mico y social. <\/p>\n Con la Revoluci\u00f3n Industrial se eliminan las murallas y la ciudad crece sin la presencia f\u00edsica de l\u00edmite. Comienzan a aparecer problemas de hacinamiento, higiene, salubridad, movilidad o integraci\u00f3n de rentas a los que las grandes ciudades en el siglo XIX tuvieron que hacer frente. <\/p>\n Ese momento marca una b\u00fasqueda de nuevas propuestas para la nueva ciudad del siglo XX, amparadas por el desarrollo del estado del bienestar y la proliferaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos mientras la industria sigue creciendo. Se plantean distintos modelos, con m\u00e1s o menos \u00e9xito, que dan soluci\u00f3n a ese crecimiento desmesurado, buscando mejores condiciones para sus habitantes. Gran cantidad de ellos se basan en la vivienda unifamiliar o la baja densidad y por tanto no est\u00e1n asociados a intensificar la presencia de habitantes en calles, plazas o parques. <\/p>\n Durante proceso de b\u00fasqueda de soluciones, estalla en Europa la I Guerra Mundial que precipita problemas de expansi\u00f3n urbana y de reconstrucci\u00f3n y deriva en un problema generalizado de vivienda. Es necesario plantear nuevos crecimientos en los que alojar a la poblaci\u00f3n. Se entiende que el mejor modo de resolverlo es utilizando la producci\u00f3n seriada y la racionalizaci\u00f3n t\u00e9cnica de todos los procesos de producci\u00f3n industrial en los que la forma sigue a la funci\u00f3n. <\/p>\n Comienza as\u00ed un nuevo estilo arquitect\u00f3nico conocido como Movimiento Moderno que se enfrenta a la ciudad aplicando al urbanismo una trasposici\u00f3n de ese llamado funcionalismo. Apuesta por bloques en altura en lugar de viviendas unifamiliares. Con ellos se facilita la construcci\u00f3n de gran cantidad de viviendas en poco suelo, manteniendo espacio libre a su alrededor. Adem\u00e1s, son rentables econ\u00f3micamente, funcionalmente y desde el punto de vista higi\u00e9nico.<\/p>\n Se plantea en la ciudad la separaci\u00f3n de las funciones b\u00e1sicas \u2013habitar, trabajar, circular, cultivarse\u2013 en zonas alejadas conectadas por v\u00edas elevadas, en las que la movilidad propuesta es individual y motorizada. <\/p>\n <\/a> El bloque abierto sobre pilotes con parque continuo en planta baja genera una calle que se separa de la idea de calle tradicional. La nueva calle ya no est\u00e1 enmarcada por edificaciones a los lados, porque la fachada no coincide con la alineaci\u00f3n oficial. Los edificios se construyen en una posici\u00f3n interior de las parcelas que da lugar a un espacio libre entre los bloques. La separaci\u00f3n de usos urbanos hace mayores las distancias en las que se resuelven las necesidades urbanas vitales. <\/p>\n A pesar de la expuesta rentabilidad de la propuesta, la cr\u00edtica posterior ha puesto de manifiesto los graves errores impl\u00edcitos en tal reducci\u00f3n y simplificaci\u00f3n de la realidad. Analizada \u00e9sta en contraposici\u00f3n a las ideas expuestas por Jane Jacobs, supone el corte de las relaciones humanas y la destrucci\u00f3n de la complejidad y de la vida urbana. <\/p>\n Estas construcciones disgregan la red de interconexiones que tejen la trama de la ciudad. La p\u00e9rdida de vitalidad del espacio p\u00fablico cercano, la debilidad de las relaciones sociales de la comunidad vecinal y el establecimiento de lazos con zonas alejadas que se plantean son opuestos a las relaciones locales que se produc\u00edan en una ciudad tradicional.<\/p>\n <\/a> Por tanto, un dise\u00f1o basado en la importancia de la complejidad y la vitalidad del espacio p\u00fablico puede ayudar a aumentar el n\u00famero de habitantes que intervienen en \u00e9l. Tambi\u00e9n puede prevenir situaciones de inseguridad, un asunto primordial en la ciudad. Priorizar el papel de la prevenci\u00f3n sobre la correcci\u00f3n a trav\u00e9s de un adecuado dise\u00f1o puede conseguir aumentar la calidad de vida en nuestras ciudades y disminuir el gasto invertido en materia de seguridad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/489122\/original\/file-20221011-24-136blg.png?ixlib=rb-1.1.0&q=45&auto=format&w=754&fit=clip\")
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\n Wikimedia Commons \/ Morio<\/span>, CC BY-SA<\/a><\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\nCronolog\u00eda de la ciudad<\/h2>\n
El urbanismo del Movimiento Moderno<\/h2>\n
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\n Road to infinity \/ Wikimedia Commons<\/a>, CC BY-SA<\/a><\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\nLa soluci\u00f3n no es la simplificaci\u00f3n<\/h2>\n
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\n Bwag \/ Wikimedia Commons<\/a>, CC BY-SA<\/a><\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n