Hay un concepto que los urbanistas del gobierno porte\u00f1o vienen desarrollando hace un tiempo: el de la ciudad de los 15 minutos<\/a>. El modelo se est\u00e1 aplicando en diferentes pa\u00edses promovido por una corriente de expertos que intentar hacer crujir el sistema y otorgar nuevos par\u00e1metros de convivencia<\/strong> a la gente, brind\u00e1ndole la posibilidad de acceder a todas sus necesidades cerca de sus viviendas.<\/p>\n La propuesta implica la creaci\u00f3n de nuevas \u00e1reas peatonales, calles verdes o de encuentro, la profundizaci\u00f3n de la pol\u00edtica urbana en la que el peat\u00f3n sea la prioridad y, sobre todo, ofrecer espacios para satisfacer las demandas de recreaci\u00f3n, educaci\u00f3n, salud, trabajo y de comercio. M\u00e1s zonas exclusivas para bicicletas, el reordenamiento de los recorridos de los colectivos y un transporte p\u00fablicos m\u00e1s r\u00e1pido y eficiente son tambi\u00e9n parte del plan.<\/p>\n En varias zonas de la ciudad se estudia aplicar este concepto, incluso el microcentro donde se aprob\u00f3 una transformaci\u00f3n<\/a> que cuenta con incentivos para convertir, entre otras cosas, edificios corporativos y de oficinas en viviendas familiares de uso residencial<\/strong>. En este escenarios, \u00bfpodr\u00e1 Buenos Aires convertirse en una ciudad de los 15 minutos?<\/p>\n \u201cEsto no se resuelve con una varita m\u00e1gica. Las ciudades no se transforman del d\u00eda a la ma\u00f1ana porque son ciudades de millones de personas, con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de urbanismo, de zonificaci\u00f3n, de grandes autopistas, de carriles para autos. Echarle reversa a ese proceso no se hace de la noche a la ma\u00f1ana<\/strong>\u201d, explic\u00f3 el urbanista colombiano Carlos Moreno,<\/strong> de la Universidad francesa de La Sorbona, impulsor de la idea de ciudades de proximidad, en un di\u00e1logo con LA NACION<\/strong>.<\/p>\n El tema fue uno de los ejes de debate de la Cumbre Mundial de Alcaldes C40 que se realiz\u00f3 en la ciudad la semana pasada<\/a>, en la que m\u00e1s de 100 alcaldes de las principales ciudades del mundo se reunieron para firmar, en conjunto, una declaraci\u00f3n contra el cambio clim\u00e1tico; del encuentro tambi\u00e9n participaron intendentes de 150 ciudades de todo el pa\u00eds y referentes del sector p\u00fablico y privado.<\/p>\n Moreno, como referente del modelo que se viene aplicando en diferentes ciudades, profundiz\u00f3 los alcances de este concepto. \u201cLa ciudad de los 15 minutos es un marco de pensamiento de la ciudad para transformarla alrededor de los servicios que pueda ofrecer en todos los \u00e1mbitos, b\u00e1sicos y esenciales, que son seis: alojamiento de calidad, disminuci\u00f3n de los desplazamientos hacia el trabajo para no tener que viajar todos los d\u00edas dos horas, circuitos cortos de compras, un buen tratamiento de la salud f\u00edsica y mental, el acceso a la educaci\u00f3n y cultura, y el espacio p\u00fablico para la gente\u201d, enumer\u00f3 el experto.<\/p>\n Este modelo, de acuerdo a su experiencia, puede aplicarse en cualquier ciudad y es independiente del tama\u00f1o y la densidad <\/strong>porque se trata de c\u00f3mo ofrecer regeneraci\u00f3n de servicios, reducci\u00f3n de los transportes y una mayor satisfacci\u00f3n social. \u201cEn una ciudad como Buenos Aires es clave reequilibrar los servicios <\/strong>transformando la manera de acceder al trabajo, a las zonas verdes, al cine, a la educaci\u00f3n, a las compras. Es el proceso de regeneraci\u00f3n urbana lo que llevar\u00e1 al \u00e9xito\u201d, suelta Moreno.<\/p>\n \u2014\u00bfDe qu\u00e9 forma se deben reequilibrar los servicios?<\/strong><\/p>\n \u2014Hoy un edificio sirve para una sola actividad, el trabajo por ejemplo, pero eso es parte del pasado porque despu\u00e9s de la pandemia ya nadie quiere ir a esos edificios corporativos. A la gente de 30 \u00f3 40 a\u00f1os eso ya no le interesa, por eso hay nuevas formas de trabajo remoto. La gente que tiene trabajos que no se desmaterializan prefieren renunciar a volver a esos trabajos. Esos edificios deben contener todo tipo de actividades y rubros. Esa es parte de la transformaci\u00f3n.<\/p>\n \u2014\u00bfLos gobiernos y el sector privado acompa\u00f1an esos cambios?<\/strong><\/p>\n \u2014El sector de la construcci\u00f3n e inmobiliario comprendieron esa transici\u00f3n y la est\u00e1n aplicando. Ya se est\u00e1n firmando acuerdos para cambiar la forma de construir porque la tasa de ocupaci\u00f3n de los edificios corporativos es del 20% dos a\u00f1os despu\u00e9s de la pandemia. All\u00ed hay espacios vac\u00edos; se pueden hacer modificaciones estructurales para instalar cines, salas de deportes, hospitales, escuelas, no en un solo edificio sino en zonas.<\/p>\n \u2014\u00bfCu\u00e1les son las barreras que debe superar el proceso hacia las ciudades de los 15 minutos?<\/strong><\/p>\n \u2014El problema es que vivimos con un paradigma de los a\u00f1os 30, que es el zoning<\/em>, la Carta de Atenas de Le Corbusier<\/em>, que le dio una organizaci\u00f3n a las ciudades en zonas de econom\u00eda, de educaci\u00f3n, de clase rica y pobre, urbanismos zonificados que se caracterizaron por segregar, por provocar una fractura. El movimiento que oponemos no es nuevo: en los 80 hubo una declaraci\u00f3n anti zoning<\/em>, anti Le Corbusier<\/em>, diciendo que la ciudad deb\u00eda ser una sola en la cual mezclar las actividades y que regeneran las ciudades con impactos sociales, que se mezclen, para luchar con esa visi\u00f3n segregativa.<\/p>\n \u2014\u00bfLa sociedad fue impulsando esos cambios?<\/strong><\/p>\n \u2014El concepto de los 15 minutos se trabaja hace 10 a\u00f1os, pero la alcaldesa de Par\u00eds [Anne Hidalgo] lo tom\u00f3 en 2019 como bandera electoral porque entend\u00eda que los cambios clim\u00e1ticos deb\u00edan ir m\u00e1s all\u00e1 de cuestiones t\u00e9cnicas para aumentar la calidad de vida social. El Covid-19 nos dio un impulso muy grande porque estuvimos obligados a vivir en proximidad, se abri\u00f3 una puerta. Se explica f\u00e1cilmente: es un marco de pensamiento que se puede aplicar de la misma manera en Corea, en la Argentina, en Francia, en \u00c1frica, en una ciudad de 10 millones de habitantes o un pueblito de 10.000 habitantes. La gente est\u00e1 interesada en esos cambios porque despu\u00e9s del Covid-19 cada cual est\u00e1 buscando un sentido a la vida, muy distinto que perder su vida para ganarla.<\/p>\n![\"Carlos](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/VdUAX-DPKjxNPSPivRqkdjpk_eg=\/310x0\/filters:format(webp):quality(80)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/lanacionar\/I27XP5GTZNDY7CLXESZRGV3EVI.jpg\")
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