{"id":6701,"date":"2022-12-12T08:08:33","date_gmt":"2022-12-12T13:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dambientes.com\/tienda\/?p=6701"},"modified":"2022-12-12T08:08:33","modified_gmt":"2022-12-12T13:08:33","slug":"para-los-clientes-mas-avidos-de-competicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dambientes.com\/tienda\/para-los-clientes-mas-avidos-de-competicion\/","title":{"rendered":"para los clientes m\u00e1s \u00e1vidos de competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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Estamos acostumbrados a que los fabricantes saquen modelos de competici\u00f3n para que sus ac\u00f3litos puedan disfrutar tambi\u00e9n en circuito. Son los conocidos \u00abcarreras-cliente\u00bb<\/strong>, versiones m\u00e1s radicales de alg\u00fan veh\u00edculo de producci\u00f3n de la marca, que adem\u00e1s ofrecen en muchos casos novedades y un apoyo ejemplar. Es el caso del Mercedes-AMG GT2<\/strong>, un ejemplar que se coloca en el tope de gama de los Customer Racing<\/em>, un paso por encima de los GT3<\/a> y GT4<\/a>. Est\u00e1 preparado para la temporada 2023 con unas cifras impresionantes.<\/p>\n

De hecho, se erige como el coche de carreras homologado m\u00e1s potente en los doce a\u00f1os de historia del programa deportivo. Son nada menos que 707 CV y 800 Nm de<\/strong> par los que salen de su motor V8 biturbo de 4.0 litros que mantiene del Mercedes-AMG GT en el que se basa. Eso s\u00ed, aqu\u00ed tenemos una transmisi\u00f3n secuencial de competici\u00f3n<\/strong> con seis velocidades y unos desarrollos modificados. Declaran que sus prestaciones est\u00e1n por encima de las de sus hermanos, aunque no hay detalles. Eso s\u00ed, dicen que el peso se mantiene por debajo de los 1.400 kg.<\/p>\n

A nivel est\u00e9tico, el Mercedes-AMG GT2 se diferencia por detalles como las grandes tomas de aire, incluida una en el cap\u00f3 de carbono, y tambi\u00e9n por unas rejillas integradas en las aletas. Aunque lo que marca la diferencia es el nuevo aler\u00f3n trasero<\/strong> que es multiajustable y contribuye a una mejora aerodin\u00e1mica ejemplar. Por otro lado, este ejemplar monta unas llantas forjadas de 18 pulgadas<\/strong> que tienen el sistema de montaje de competici\u00f3n, con la caracter\u00edstica tuerca central. Su decoraci\u00f3n es bastante sobria, aunque podr\u00e1 llevar diferentes libreas en funci\u00f3n de su cliente.<\/p>\n

En el habit\u00e1culo se ha adaptado el puesto de conducci\u00f3n para que el piloto no tenga apenas distracciones. La informaci\u00f3n viene a trav\u00e9s de la DDU<\/strong> (Digital Display Unit), con un manejo muy intuitivo. Estrena volante multifunci\u00f3n para complementar lo anterior. Y, por supuesto, el Mercedes-AMG GT2 va a destacar en t\u00e9rminos de seguridad. Cuenta con todos los requisitos FIA<\/strong>, con una jaula antivuelco homologada, cintur\u00f3n de seguridad de seis puntos, dep\u00f3sito de combustible de seguridad de carbono o un sistema de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n

En las pr\u00f3ximas semanas, el veh\u00edculo se enfrentar\u00e1 a todo tipo de pruebas exhaustivas<\/strong>. Eso incluye las carreras de la Fanatec\u00a0GT2 European Series en varios circuitos europeos. La marca tambi\u00e9n pone a disposici\u00f3n de los clientes el apoyo del programa mundial Customer Racing<\/strong> de Mercedes-AMG. Las primeras entregas se har\u00e1n en durante la pr\u00f3xima temporada 2023.<\/p>\n

Galer\u00eda de fotos:<\/p>\n

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