Cuando TAG Heuer y Porsche unieron sus caminos en 2021, los portavoces de ambas firmas declararon que era un encuentro inevitable. No les faltaba raz\u00f3n. Gran parte del \u00e9xito de las dos casas est\u00e1 sustentado en la competici\u00f3n automovil\u00edstica. La firma alemana forma parte de la historia de este deporte gracias a sus legendarios \u00e9xitos en las carreras de resistencia, mientras TAG Heuer fue durante d\u00e9cadas la casa relojera encargada de cronometrar la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Raro ha sido el piloto en los \u00faltimos 50 a\u00f1os que no haya tenido alguna vez un Heuer en su mu\u00f1eca.<\/strong><\/p>\n Hay un momento en la historia de la F\u00f3rmula 1 donde s\u00ed que llegaron a unir sus nombres. Fue a mediados de los a\u00f1os 80, cuando el grupo empresarial TAG (que compr\u00f3 la firma relojera Heuer en 1985) y la escuder\u00eda McLaren convencieron a Porsche para fabricar el motor turbo que domin\u00f3 la competici\u00f3n en aquella \u00e9poca a los mandos de Niki Lauda y Alain Prost.<\/strong> Fue el presagio de la colaboraci\u00f3n establecida el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Dos ediciones especiales<\/strong><\/p>\n En este tiempo, TAG Heuer y Porsche han lanzado dos ediciones especiales marcadas por el car\u00e1cter deportivo de ambas casas, con detalles tan curiosos como el acabado granulado que imita el asfalto en las esferas, o los pespuntes de las correas, inspirados en los asientos de los coches.<\/p>\n Sin abandonar el aspecto deportivo, la m\u00e1s reciente colaboraci\u00f3n entre las dos firmas explora una v\u00eda m\u00e1s cl\u00e1sica en forma de homenaje de una leyenda del automovilismo del siglo XX: el 911 Carrera RS 2.7.<\/p>\n La casa Porsche decidi\u00f3 en 1972 hacer una versi\u00f3n para competici\u00f3n de su famoso deportivo. Adem\u00e1s de a\u00f1adirle un nuevo motor, el coche recibi\u00f3 un profundo cambio con el objetivo de reducir su peso y mejorar su resistencia. Eliminaron los dos asientos traseros (\u00bfalguien los ha usado alguna vez en un 911?), reforzaron el habit\u00e1culo interior e incorporaron diferentes elementos aerodin\u00e1micos. <\/strong><\/p>\n El aler\u00f3n que incorporaba el cap\u00f3 del motor ayudaba a hacerlo muy reconocible, al igual que las pegatinas laterales con el nombre de Carrera. Pensado en principio para su uso exclusivo en competici\u00f3n, el Porsche Carrera tuvo tal \u00e9xito que finalmente se incorpor\u00f3 al cat\u00e1logo de la firma, con una presencia comercial que llega hasta nuestros d\u00edas.<\/strong><\/p>\n La celebraci\u00f3n de los 50 a\u00f1os del 911 Carrera RS 2.7 ha sido aprovechado por TAG Heuer para lanzar una doble edici\u00f3n conmemorativa.<\/p>\n El reloj elegido no podr\u00eda ser otro que el Carrera, lanzado por Heuer en 1963 y que fue el primero dise\u00f1ado por el m\u00edtico director de la casa Jack Heuer y hoy en d\u00eda presidente de honor de la firma. Heuer, que se inspir\u00f3 en la Carrera Panamericana para bautizarlo, tom\u00f3 como referencia el estilo racionalista de la \u00e9poca (siempre ha sido un declarado admirador del trabajo de Charles y Ray Eames) para crear un cron\u00f3grafo muy sencillo y funcional, cuya vigencia est\u00e9tica sigue hoy en d\u00eda.<\/p>\n Est\u00e9tica vintage<\/strong><\/p>\n Lo primero que llama la atenci\u00f3n de estos dos relojes es su imagen vintage, en comparaci\u00f3n con la m\u00e1s deportiva de las anteriores ediciones especiales realizadas con Porsche. La caja tiene un di\u00e1metro de 42 mm, con un dise\u00f1o muy limpio que recuerda a los primeros Carrera de los a\u00f1os 60. Esta claridad se traslada tambi\u00e9n a la esfera.<\/p>\n Los dos contadores remiten a los antiguos cron\u00f3grafos creados por Heuer, mientras una aguja de segundos y la ventana de fecha quedan en un segundo plano visual, pero aportando la funcionalidad requerida en un reloj actual. El mecanismo est\u00e1 a la altura del coche homenajeado. TAG Heuer ha elegido para la ocasi\u00f3n su movimiento Heuer 02 manufactura, de carga autom\u00e1tica, reserva de marcha de 80 horas y sistema de cambio r\u00e1pido de fecha.<\/p>\n La relojera ha hecho un planteamiento muy interesante de esta doble edici\u00f3n. Por un lado, tenemos la versi\u00f3n en acero y esfera blanca. En el lateral de la caja vemos la famosa inscripci\u00f3n Carrera que Porsche eligi\u00f3 para el 911 Carrera RS 2.7 hace 50 a\u00f1os.<\/p>\n Siempre es complicado incorporar elementos impresos en la caja, pero esta vez el resultado queda genial al recordarnos de un modo tan visual el coche en el cual est\u00e1 inspirado. Para remarcar su car\u00e1cter deportivo, la pieza se entrega con un brazalete met\u00e1lico y una correa adicional de tela blanca tipo Nato.<\/strong><\/p>\n El segundo modelo llama la atenci\u00f3n por ser la primera colaboraci\u00f3n con Porsche realizada en oro rosa. Las diferencias con la versi\u00f3n en acero aparecen en el cambio del azul por el rojo para la decoraci\u00f3n de la esfera y el logotipo de Carrera en el lateral de la caja grabado en lugar de impreso. En esta ocasi\u00f3n, la oferta de correas queda limitada a una \u00fanica pieza, realizada en piel de alig\u00e1tor roja.<\/p>\n Es un modelo de imagen m\u00e1s conservadora, pero conceptualmente m\u00e1s arriesgado, ya que no es habitual encontrar este tipo de reloj deportivo fabricado en oro. Como vemos, son relojes especiales y por ello cuentan con muy pocas unidades a la venta: 500 piezas en el caso del modelo en acero y 250 en el de oro rosa. Los precios son 7.450 y 22.300 euros, respectivamente. Una doble edici\u00f3n a la altura del mito que los ha inspirado.<\/p>\n La era conectada<\/strong><\/p>\n La colaboraci\u00f3n entre Porsche y TAG Heuer no queda limitada a la relojer\u00eda mec\u00e1nica. Hace unas semanas que se ha presentado TAG Heuer Connected Calibre E4 Porsche Edition, el primer \u00absmartwatch\u00bb nacido de esta asociaci\u00f3n.<\/p>\n Las firmas han trabajado juntas en su desarrollo con el fin de aprovechar las ventajas de la tecnolog\u00eda conectada. El dispositivo est\u00e1 pensado para los due\u00f1os del Porsche Taycan el\u00e9ctrico. Ellos podr\u00e1n acceder a trav\u00e9s de la pantalla del reloj a diferente informaci\u00f3n y servicios del veh\u00edculo como climatizaci\u00f3n o nivel de carga.<\/p>\n Adem\u00e1s, y lo que es m\u00e1s interesante para sus creadores, el desarrollo de la aplicaci\u00f3n del reloj garantiza que en el futuro se puedan incorporar m\u00e1s funciones y herramientas.<\/p>\n Dicho de otro modo, es un reloj en crecimiento. La caja est\u00e1 fabricada en titanio con un revestimiento DLC arenado, tiene un di\u00e1metro de 45 mm y viene rematada con un bisel de cer\u00e1mica negra, con una escala taquim\u00e9trica que alcanza los 400 km\/h. Es una referencia al veloc\u00edmetro que ya conocen los usuarios del Porsche Taycan.<\/p>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/img.lalr.co\/cms\/2023\/01\/11113349\/16708501382241.jpg\" "\\"\\"")
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