{"id":7938,"date":"2023-01-13T16:52:33","date_gmt":"2023-01-13T21:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dambientes.com\/tienda\/?p=7938"},"modified":"2023-01-13T16:52:33","modified_gmt":"2023-01-13T21:52:33","slug":"el-greenwashing-de-la-modernidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dambientes.com\/tienda\/el-greenwashing-de-la-modernidad\/","title":{"rendered":"el greenwashing de la modernidad"},"content":{"rendered":"


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Lingotto. Un icono de la modernidad italiana<\/h2>\n

La f\u00e1brica de Fiat de Tur\u00edn recibe el nombre del barrio en el que se construy\u00f3. Un edificio para coches se transform\u00f3 r\u00e1pidamente en el s\u00edmbolo del progreso a principios de siglo<\/strong>, muy asociado \u2014como les pas\u00f3 a algunas vanguardias\u2014 al surgimiento del fascismo. La ic\u00f3nica pista en la azotea, con los peraltes en los lados cortos, se erigi\u00f3 como la imagen que deseaba la arquitectura industrial: una representaci\u00f3n espacial de la cadena de montaje sobre un enclave que no podr\u00eda nunca ser habitado por el ser humano.<\/p>\n

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Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n

Fue colonizado en 1994 por el sector servicios, como parte del proceso de terciarizaci\u00f3n que ha sufrido gran parte de ese tipo de patrimonio, incapaz de adaptarse a los nuevos ritmos de producci\u00f3n. A\u00f1os m\u00e1s tarde, nos encontramos frente a una nueva metamorfosis<\/strong>; el lugar sigue siendo inh\u00f3spito, hace tiempo que no suben veh\u00edculos y que requiere una actualizaci\u00f3n que acompa\u00f1e al uso comercial que le devuelva el sentido. \u00bfC\u00f3mo se transforma una pista de carreras en una plaza?<\/p>\n

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Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

La cubierta verde del Lingotto<\/h2>\n

El proyecto de Benedetto Camerana se basa en el modelo del High Line, para plantear una intervenci\u00f3n que convierta las enormes dimensiones de la superficie \u201424 metros de ancho y 2400 de largo\u2014 en un entorno m\u00e1s abarcable para el visitante. Con este objetivo, los arquitectos han buscado una consecuci\u00f3n de zonas verdes combinadas con \u00e1reas para el deporte o la meditaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

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Cubierta verde. Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n

Los parterres se elevan ligeramente sobre el asfalto para conseguir m\u00e1s cent\u00edmetros de tierra de cara a la plantaci\u00f3n; sobre ellos, se configuran mezclas de arbustos mediterr\u00e1neos o algunos \u00e1rboles de peque\u00f1o porte, como un jard\u00edn reducido que aguarda el recorrido. Algunas de las instalaciones existentes \u2014del mismo modo que el pavimento de la pista deportiva\u2014 se han pintado de azul para atraer a los insectos polinizadores<\/strong>. El reciente enfoque reinterpreta el Lingotto como un templo de la salud, que complemente a las actividades culturales o de ocio que ya ofrec\u00eda la intervenci\u00f3n realizada por Renzo Piano.<\/p>\n

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Cubierta verde. Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Cubierta verde. Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfEs el nuevo Lingotto lo suficientemente verde?<\/h2>\n

El High Line hizo de una infraestructura urbana un servicio ecosist\u00e9mico para la ciudad de Nueva York, y eso es algo que \u2014a pesar del s\u00edmil\u2014 cuesta hallar en este trabajo de Camerana. Los 6000 m2<\/sup> de plantaci\u00f3n se ven limitad\u00edsimos frente a la extensi\u00f3n total del emplazamiento, los peraltes se quedan sin tratar y tampoco se encuentran asientos, retiros de sombra o elementos de agua que inviten a la estancia<\/strong>. Los beneficios ecol\u00f3gicos son innegables, pero insuficientes teniendo en cuenta tanto el potencial espacial como la escala del edificio.<\/p>\n

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Cubierta verde. Lingotto<\/figcaption><\/figure>\n

La honestidad y la fuerza que transmite la estructura de la f\u00e1brica se pierde en una propuesta algo descafeinada<\/strong>. Aunque s\u00ed se perciben pinceladas de sensibilidad por la biodiversidad urbana y por el paisajismo, afortunadamente son doctrinas que hoy en d\u00eda van ganando el peso que merecen y hace a\u00f1os que dejaron de ser solo un complemento.<\/p>\n

Si te interesa el paisajismo, no te pierdas este art\u00edculo sobre uno de los paisajistas m\u00e1s importantes de la actualidad, Giles Cl\u00e9ment<\/a>.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 es el Lingotto?<\/strong><\/p>\n

Es un edificio industrial construido a principio del SXX para albergar la f\u00e1brica de FIAT en Tur\u00edn. Las materias primas se introduc\u00edan la planta baja y el proceso de fabricaci\u00f3n terminaba \u2014justo al rev\u00e9s que el modelo americano\u2014 en la cubierta donde pod\u00eda probarse en una pista de m\u00e1s de 2 km de recorrido<\/p>\n<\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 recibe ese nombre?<\/strong><\/p>\n

Recibe el nombre del barrio de la ciudad de Tur\u00edn donde est\u00e1 construido.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n